Analyse
d'un bruit routier par bandes d'octaves.
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L'habitation se situe en bord de route.
L'analyse du bruit routier extérieur par bandes d'octaves donne les valeurs suivantes.
1) Calculer le niveau d'intensité acoustique global Le de ce bruit.
Valeurs entrales des bandes d'octaves (Hz)
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125
|
250
|
500
|
1000
|
2000
|
4000
|
Niveau ( dB)
|
86
|
85
|
81
|
80
|
78
|
72
|
10 0,1 niveau
|
108,6=3,98 108
|
108,5=3,16 108 |
108,1=1,26 108 |
108 |
107,8=6,3 107 |
107,2=1,59 107 |
Faire la somme de cette troième ligne : 1,02 109.
Le = 10 log (1,02 109) ~90 dB.
Les indices d'affaiblissement RA et RB respectivement des vitrages A et B sont les suivants.
2.a Indiquer les niveaux d'intensité acoustique par bande d'octaves du bruit routier.
2.b Calculer les niveaux d'intensité acoustique globaux de ces vitrages et conclure.
Vitrage A.
Valeurs entrales des bandes d'octaves (Hz)
|
125
|
250
|
500
|
1000
|
2000
|
4000
|
Niveau ( dB)
|
86
|
85
|
81
|
80
|
78
|
72
|
RA(dB)
|
22
|
25
|
32
|
40
|
43
|
45
|
Niveau - RA
|
64
|
60
|
49
|
40
|
35
|
27
|
10 0,1 (niveau-RA)
|
106,4=2,52 106
|
106 |
104,9=7,94 104 |
104 |
103,5=3,16 103 |
102,7=5,01 102 |
Faire la somme de cette troième ligne : 3,61 106.
Le = 10 log (3,61 106) ~65,6 dB.
Vitrage B.
Valeurs entrales des bandes d'octaves (Hz)
|
125
|
250
|
500
|
1000
|
2000
|
4000
|
Niveau ( dB)
|
86
|
85
|
81
|
80
|
78
|
72
|
RB(dB)
|
21
|
17
|
25
|
35
|
37
|
31
|
Niveau - RB
|
65
|
68
|
56
|
45
|
41
|
41
|
10 0,1 (niveau-RB)
|
106,5=3,16 106
|
6,31 106 |
105,6=3,98 105 |
3,16 104 |
104,1=1,26 104 |
104,1=1,26 104 |
Faire la somme de cette troième ligne : 9,92 106.
Le = 10 log (9,92 106) ~70 dB.
Le vitrage A atténue davantage le bruit routier.
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