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moteur à courant continu : On étudie un moteur à courant continu, son alimentation et le système qui assure la régulation de sa vitesse. L'intensité d'excitation du moteur est maintenue constante. Le constructeur donne le point de fonctionnement suivant : - tension d'induit : U = 260 V ; - intensité d'induit : I = 17,5 A ;- fréquence de rotation : n = 1600 tr/min. La résistance de l'induit est R = 1,73 W .
Effet d'une variation de la charge La tension U gardant la valeur de 160 V, l'intensité I du courant traversant l'induit devient égale à 17,5 A à la suite d'une augmentation de charge du moteur.
Alimentation du moteur Le circuit d'alimentation (redresseur commandé) de l'induit est représenté :
Grâce à la bobine, l'intensité I et la tension U de l'induit sont constantes. On visualise les grandeurs v et iA sur un oscilloscope en utilisant une sonde de tension différentielle de rapport 1/200 et une pince de courant de sensibilité 100 mV/A. L'oscillogramme obtenu est donné :
Dynamo tachymétrique Le moteur entraîne une dynamo tachymétrique qui est munie de deux résistances. Quand la fréquence de rotation n est égale à 1 000 tr/min, la tension uDT vaut 60,0 V.
Régulation de la vitesse du moteur La figure montre la structure du système qui assure la régulation de la vitesse du moteur. La chaîne d'action est telle que : U = 457uER et un = 0,01 n avec n en tr/min. On fixe uc= 10,0 V.
corrigé U = E + RI soit E = U - RI = 260 - 1,73 *17,5 = 230 V. E étant proportionnelle à la fréquence de rotation : E = k n soit k =E/n = 230/1600= 0,144 V.tr-1.min. Si I = 12 A et U = 160 V , alors : E = U - RI = 160 - 1,73* 12 = 139 V. or n =E / k = 139/ 0,144 = 965 tr/min. Effet d'une variation de la charge : Si I = 17,5 A et U = 160 V alors E = U - RI = 160 - 1,73* 17,5 = 130 V. n =E/k= (U-RI) /k Pour retrouver la
vitesse initiale n, il faut que E augmente : donc augmenter U car I est
constante.
Le redresseur commandé utilisé est un pont mixte : on reconnaît sur la courbe représentant de ia (voie Y2) des phases de roue libre (ia = 0) qui n'existent pas avec un pont tout thyristor. Lecture graphe, Vmax = 3,4 *0,5* 200 = 340 V (voie Y1). Or pour une tension sinusoïdale, V eff=Vmax / 1,414 = 340/1,414= 240 V. Soit îa la valeur maximale de l'intensité iA. îa = 2,4*0,5 / (100 10-3) = 12 A (pince de courant 100 mV/A). En phase d'alimentation, le courant ia prend les valeurs + I ou - I. soit +12 ou -12 A Dynamo tachymétrique : Une dynamo tachymétrique est un dispositif délivrant une tension proportionnelle à la fréquence de rotation du moteur. Associée à un voltmètre, elle permet donc de mesurer la fréquence de rotation du moteur. On reconnaît la structure "pont diviseur de tension" donc uN= RA / (RA+RB)uDT si n = 1000 tr/min, alors uDT = 60,0 V. uN(RA+RB)= RA uDT ; RB= RA(uDT- uN ) /uN RB= 104 (60-10)/10 = 5 104 ohms. Régulation de la vitesse du moteur La chaîne directe est constituée de la commande, du redresseur et du moteur. La chaîne de retour est constituée de la dynamo tachymétrique et des résistances. UER est la sortie de l'opérateur différentiel donc UER = UC - UN . si n = 965 tr/min, alors : uDT= 965*60/1000 = 58 V. et uN= RA / (RA+RB)uDT = 104 / ((1+5)104)*58 = 9,66 V de plus : UER= UC-UN= 10-9,66 = 0,34 V U = 457 UER donc U = 457 * 0,34 = 160 V. A la suite d'une augmentation de la charge (I = 17,5 A), la fréquence de rotation du moteur, non régulée, passait de 965 à 903 tr/min. Avec un système de régulation de la vitesse, la vitesse ne passe que de 965 à 963 tr/min. Le système permet donc de maintenir la vitesse du moteur proche de la valeur souhaitée, celle déterminée par la tension UC. Le système régulé est moins sensible à une variation de charge.
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Réseau triphasé Dans un premier temps, le moteur asynchrone étudié est alimenté directement par un réseau triphasé sinusoïdal équilibré de fréquence 50 Hz. Le moteur non couplé et le réseau sont représentés sur la figure : Le voltmètre 1 indique 415 V en mode AC.
Exploitation des données du constructeur Le constructeur indique que le moteur comporte 6 pôles. Il donne également les valeurs suivantes pour le fonctionnement nominal sur un réseau 415 V - 50 Hz : puissance utile : PUN = 3 kW, fréquence de rotation : nN = 950 tr/min, intensité : IN = 7,1 A, facteur de puissance : k = 0,75
Bilan des puissances Une étude expérimentale a permis de déterminer les grandeurs
suivantes : Moteur alimenté à U/f constant Le moteur est maintenant alimenté par un variateur qui permet de régler la fréquence en maintenant le rapport U/f constant. Pour une fréquence f = 50 Hz, la tension efficace entre phases est U = 415 V. Sur la figure, on a représenté les variations du moment du couple utile TU en fonction de la fréquence de rotation n à 50 Hz. On rappelle que dans un fonctionnement à U/f constant, la partie utile de la caractéristique TU(n) est assimilable à un segment de droite se déplaçant parallèlement à lui-même lorsque la fréquence de la tension d'alimentation change. Le moteur entraîne une charge qui oppose un couple résistant de moment constant (indépendant de la fréquence de rotation) : TR = 18 N.m.
corrigé Le voltmètre 1 mesure la valeur efficace U de la tension composée (entre phases) alors que le voltmètre 2 mesure la valeur efficace V de la tension simple (entre phase et neutre) : V=U / (racine carrée (3) = 415 / 1,732 = 240 V Les tensions simples et composées du réseau sont des tensions sinusoïdales alternatives. Leur valeur moyenne est donc nulle. Or, en mode DC, on mesure la valeur moyenne d'une tension. Les voltmètres 1 et 2 indiquent donc 0 V. u12=v1-v2 ; v1 en avance de 2p/3 rad sur v2. Exploitation des données du constructeur La fréquence de synchronisme ns, en tr/min, est donnée par : ns= 60 f/p = 50*60/3 = 1000 tr/min (6 pôles, p = 3 paires de pôles). Pour le fonctionnement nominal : PaN= racine carrée (3) U I cos j= 1,732*415*7,1*0,75 = 3,83 kW h N=PuN / PaN= 3000 / 3830 = 0,783 (78,3%) TuN= PuN / WN=PuN*60/ (2p hN)= 3000*60 / (2*3,14*950)=30,2 Nm. gN=(ns- nN)/ ns =(1000-950)/1000=0,05 (5%) Bilan des puissances Pjs = 3rs I2 = 3 * 2,5 * 7,12 = 378 W Ptr = PaN - Pjs - Pfs = 3,83 103 - 378 - 210 = 3,24 kW Pjr = g Ptr = 0,05 * 3,24 103 = 162 W Pm = Ptr - Pu - Pjr = 3,24 103 - 3 103 - 162 = 78 W Moteur alimenté à U/f constant La vitesse de rotation d'un moteur asynchrone est proportionnelle à la fréquence des tensions d'alimentation. Avec le réseau, la fréquence est fixe (f = 50 Hz) et la vitesse du moteur ne peut donc varier. Avec un onduleur, on peut faire varier la vitesse du moteur par action sur f. Le maintient du rapport U/f constant permet de maintenir le couple constant. La fréquence f est réglée à 25 Hz. A f = 25 Hz, la nouvelle fréquence de synchronisme est n= 60 f/p = 60*25/3=500 tr/min La nouvelle caractéristique mécanique est parallèle à la précédente et passe par le point (n = 500 ; Tu = 0). Graphiquement, on lit que la nouvelle fréquence de rotation du moteur est n = 470 tr/min. U/f = constante donc U= 415*25/ 50 = 208 V.
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Onduleur On étudie le fonctionnement d'un onduleur à deux interrupteurs. Ce type de convertisseur est notamment utilisé dans certains appareils de cuisson à induction. Etude de la tension Le schéma montre la structure générale du montage. E = 200 V.
Etude des courants En fait, chaque interrupteur est composé d'une diode et d'un transistor :- K1 est constitué de T1 et D1,- K2 est constitué de T2 et D2. Ces composants fonctionnent en commutation, ils sont supposés parfaits.
corrigé Etude de la tension Lorsque K1 est fermé, K2 ouvert, u=E Lorsque K1 est ouvert et K2 fermé, u= -E K1 et K2 sont fermés simultanément, les deux sources de tension E sont court-circuitées. Graphiquement, T = 0,06 ms donc f = 1/ T= 1/ 0,06 10-3 = 16,7 kHz. La valeur efficace de la tension u est u= E= 200 V. Etude des courants On suppose que l'interrupteur K1 est fermé. Quand i est positive, c'est le transistor T1 qui est passant. Quand i est négative, c'est la diode D1 qui est passante. Lorsque T1 conduit, iT1 = i sinon iT1 = 0 Lorsque D1 conduit, iD1 = -i sinon iD1 = 0 |
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