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Question relative à la résistance interne du moteur. Le moteur bloqué se comporte comme un résitor de résistance r, résistance interne du moteur. La tension aux bornes de l'ampèremètre étant voisine de zéro : U=E=rI soit r = E/I = 10/5 ; r= 2 W. Question relative à la fcem E' du moteur. U = E'+rI = E soit E' = E-ri = 10-2*2,5 ; E' = 5 V. Question relative à la puissance Pelect des forces électromagnétiques. Pelect = E' I = 5*2,5 = 12,5 W.
E = 12 V ; r = 2 W
; E' = 9 V ; r' = 3 W. U= E-rI = E'+r' I donne : E-E' = (r+r') I ; I = (E-E')/(r+r'). I= (12-9)/5=0,6
A. U = E'+r'I= 9+3*0,6 =10,8 V. Question relative aux puissances. Puissance consommée par le moteur : UI = 10,8*0,6 = 6,48 W ( 6,5 W) Puissance joule dans le moteur : r'I2 = 3*0,62 =1,08 W ( 1,1 W) Puissance mécanique du moteur : E' I= 9*0,6 = 5,4 W.
Solénoïde. Texte : Analyse : Question relative à la relation entre l'intensité et l'angle a. L'aiguille s'oriente suivant le champ magnétique
résultant de la superposition du champ
magnétique terrestre B0 et du champ
magnétique crée par le
solénoïde. Or Bsolénoïde = m0nI. sin a = m0nI /B0.
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